Zdarec.Nějak mě začaly svrbět prsty
a tak jsem se rozhodl, že střihnu do této "osminožky". 
Na modelu si budu občas dělat nějaký ten "tuning", dezén si budu ručně vyřezávat z archu a možná se pokusím o můj první interier.
Údaje o modelu:
tiskový rozsah: 9xB4
počet dílů (cca): 950
délka: 300mm
šířka: 80 mm
výška: 100 mm
Předlohu asi většina z nás zná, tak jen základní info.
Rozměry:
- celková délka: 9 340 mm
- celková šířka: 2 500 mm
- celková výška po kabinu: 3 030 mm
- celková výška po plachtu: 3 650 mm
- výška ložné plochy: od vozovky: 1 500 mm
- světlá výška: 410 mm
Celková hmotnost (maximální): 25 000 kg
Užitečné zatížení (včetně osádky): 10 000 kg
Pohotovostní hmotnost: 15 700 kg
Maximální hmotnost přívěsu:
- na silnici: 70 000 kg
Průměrná spotřeba paliva: 46 l / 100 km
Jízdní dosah: 1 000 km
Motor: T3-930-51
výkon 265 kW
Jako první byl v návodu nárazník.
Na díly 1c a 1f jsem nalepil "chromovanou" folii a ještě přidal hlavičky špendíků. Další dvě fota jsou zkušební osazení před přilepením folie 1z, na kterou jsem naznačil rýhování parabol. (moc to nejde viděl, ale je to tam!
) Folii jsem přilepil kapičkami vteřánáku na obvod světla.
Zde už hotový nárazník.
Poté následovalo vyřezání podelníků rámu. Jeden má šířku 3mm. Jeho dokončení ještě nějaký čas zabere.
Zatímco schly pod zátěží, nastříhal a zaretušoval jsem zadní příčník.
A celek.
Držáky kabiny. Nejdřív jsem opatrně vyřezal díru, pak prostrčil párátko a přebytečný papír ořezal.
Zde spolu se zadními vzpěrami.
Vše, co zatím mám.
Zadní příčník se mi moc nelíbil, tak jsem vyřezal díry pro páčky ovládání tažného zařízení. Ještě naohýbat drátky a nabarvit.
Lepí se to velmi pěkně, vše sedí, jak má. Kupodivu, šedý odstín tempery jsem trefně namíchal.
Nebude to žádná rychlostavba, protože času kvůli škole moc není. Zatím ahoj.
